FAQ general 
-1- ¿Por qué comprar mis velas en i-Sails™?
-2- ¿Cómo podemos ofrecer velas de esta calidad a este precio?
-3- ¿Por qué nuestros precios para Europa son más elevados que nuestros precios para USA?
-4- Estoy en Europa - ¿puedo hacer pedidos en la página de USA?
-5- ¿Cuáles son las diferencias entre la gama "Performance Series", la gama "Training Series" y la gama "Cruising Series"?
-1- ¿Por qué comprar mis velas en i-Sails™?
Somos una empresa real (en Francia el número de SIRET es 49915457300012 y el NIF FR41499154573) y en USA está registrada en Park City, UT Utah con la licencia de venta 12695157-002-STC - no se trata de un operador que vende desde su exposición y que puede desaparecer en cualquier momento. Ofrecemos un seguimiento del producto, una verdadera garantía y el derecho a la devolución de los productos nuevos (ver nuestras condiciones de venta para obtener más detalles).
-2- ¿Cómo podemos ofrecer velas de esta calidad a este precio?
-1- Utilizamos Internet y las técnicas de corte informatizadas y trabajamos con los mejores diseñadores de velas para cada programa específico. Nuestras velas se cortan y ensamblan en talleres de alta calidad en Asia.
-2- Comercializamos nuestras velas principalmente a través de internet y, de este modo, minimizamos los intermediarios...
-3- Estamos especializados en un producto que nos apasiona, con costes ajustados y márgenes reducidos.
-3- ¿Por qué nuestros precios para Europa son más elevados que nuestros precios para USA?
Existen 4 razones principales:
-1- Nuestros precios para Europa incluyen el IVA (19%), pero no lo incluyen nuestros precios para USA.
-2- Las tasas de importación en Europa son diferentes de las tasas de importación en USA.
-3- El envío de Asia a Europa es más caro que a USA.
-4- Los gastos generales, gastos de almacenaje, suministro de garantía, etc., son más elevados en Europa.
-4- Estoy en Europa - ¿puedo hacer pedidos en la página de USA?
Sí, nos complacerá enviarle una tarifa de envío a Europa. Teniendo en cuenta lo anterior, hay que considerar los siguientes aspectos:
- La tarifa de envío será bastante superior a la tarifa aplicada desde Europa (en ambos casos, proporcionaremos seguro y número de seguimiento).
- El plazo de entrega será más largo. Hay que contar como mínimo 5 ó 6 días laborables.
- Su banco le cargará sin duda gastos de tarjeta de crédito o de transferencia bancaria superiores y/o comisiones de cambio.
- En función de la reglamentación de su país puede que tenga que pagar el IVA, tasas aduaneras y/o comisiones al agente de importación.
- Y la garantía se proporciona en el país en el que compra la vela.
Por todos estos motivos, la mayoría de nuestros clientes europeos prefieren hacer sus pedidos desde nuestras páginas europeas - aunque de vez en cuando vendemos alguna vela en Europa desde Estados Unidos.
-5- ¿Cuáles son las diferencias entre la gama "Performance Series", la gama "Training Series" y la gama "Cruising Series"?
La gama "Performance Series" ofrece velas sin compromiso orientadas a la regata: en primer lugar, el mejor diseño posible, desarrollado a partir de numerosos prototipos que apuntan a los mejores puestos en regata; con el tejido de mayor rendimiento autorizado por la clase y acabados en concordancia. Son las velas que usted necesita si compite a un buen nivel...y más!
La gama "Training Series" trata de obtener el mismo nivel de rendimiento que la gama "Performance Series" pero maximizando la durabilidad: los tejidos se eligen para ofrecer altas prestaciones y garantizar una durabilidad máxima a lo largo del tiempo. Los cortes son los mismos que para la gama "Performance Series", excepto si el tejido requiere una adaptación del corte. Son las velas que usted necesita para navegar y entrenarse en todas las condiciones, o para equipar a un club con velas eficaces y duraderas.
La gama "Cruising Series" cubre nuestros spinnakers de regatas de cruceros. Ofrece la misma calidad de diseño - diseños de Sandy Goodall! - con una selección de tejido y una construcción adaptadas a las exigencias del crucero y de la regata de cruceros...
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